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翻身了!1機場+3高鐵+4高速,低調N年,高要交通大!爆!發!

2019-06-13 09:57:08 肇房網

在你心目中

高要

是怎么樣的一種存在?

城郊、廠多、人多、地大

……

但在肇慶城東、新區、高新區等

一波接一波的發展紅利中

擦肩而過的高要

始終鮮有令人矚目的爆發點

 

然而,從今,往后

大高要

將不再低調

借力新機場的千載機遇

現正謀劃

▼▼▼

1機場+3高鐵+4高速

交通全面大爆發

強力推進


肇慶“一江兩岸超百萬人口”的重要推進區域,特別是廣州(新)機場的選址,規劃利好的天平,終于向高要傾斜。

高要,在肇慶新構建的“一核三極一區”格局中扮演重要角色,同時位列“一核”與“三極”雙地位。而廣州(新)機場選址高明-高要交界處,更讓120平方公里空港經濟區在高要南部橫空出世。


要致富,先修路。


高要的交通規劃與建設,亦被提升至罕有的重要位置。


6月初,一份針對省政協第十二屆二次會議《關于推進〈粵港澳大灣區發展規劃綱要〉落地實施系列提案》(第 20191069 號)提案的公開回復函,展現了高要即將掀起的全區“交通大會戰”



函中原文提及內容——

搶抓粵港澳大灣區發展的重要歷史機遇,依托珠三角樞紐(廣州)新機場,把握廣湛高鐵、肇江珠高鐵、肇深高鐵連接線、肇慶環城高速等交通線路規劃建設的契機,掀起全區“交通大會戰”熱潮。

謀劃建設“端州 高要 機場”快速公路,打通城區到機場的快速通道。

全力配合廣湛高鐵、肇深高鐵、汕湛高速、機場西部高速(肇明高速)等重大項目規劃建設,加快融入大灣區1小時、廣佛肇半小時、市內1小時“三大交通圈”,全力打通高要連接大灣區核心區以及大西南的重要交通節點。

協調汕湛高速高要段工程建設工作,加快城區過境公路、省道 362 線改建工程、新興江一橋建設。



高要重磅交通基礎設施

大名單

1座機場

廣州(新)機場

3條高鐵

廣湛高鐵、肇江珠高鐵、肇深高鐵

4條高速

肇慶環城、端州-高要-機場、肇明、汕湛

01

廣州(新)機場

廣州(新)機場,即珠三角新干線機場。根據廣東省發改委、省交通運輸廳印發的《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》,珠三角新干線機場將選址于佛山市高明區,并已基本確定在肇慶市蛟塘鎮與佛山市更合鎮交界區域,選址距離肇慶端州城區約22公里,距離肇慶新區約35 公里。

新干線機場,為重點打造的“5+4”骨干機場的重要組成部分,將與廣州白云機場共同形成世界級國際航空樞紐,主要服務珠三角中西部及周邊地區,積極發展國內國際航空客貨運輸,到2025年機場年旅客吞吐量計劃達到1400萬人次。


02

廣湛高鐵

5月29日上午,廣東省鐵路建設投資集團有限公司董事長朱耀忠與來訪的湛江市市委常委、常務副市長曹興一行舉行會談,協商廣湛高鐵湛江境內土地綜合開發事宜。

會上,朱耀忠指出,廣湛高鐵項目建設對落實省委省政府“一核一帶一區”發展戰略,發揮粵港澳大灣區輻射作用,促進粵西地區經濟發展具有重要意義,是省里一號工程,要確保按照省委、省政府的要求在2019年9月份開工建設。



03

江肇珠高鐵


2018年9月,珠江口西岸又一條重點高鐵——肇(慶)江(門)珠(海)高鐵便迎來突破,項目珠海段線站位選址規劃研究項目線站位選址規劃研究項目中標、成交。

根據廣東省的部署,江肇鐵路結合廣佛江珠城際珠海至江門段將按照高鐵標準統籌建設。其中,江門至肇慶段高速鐵路,全長約117公里,設計時速350公里,起自深茂鐵路江門站,經新會、高要,越西江接入南廣鐵路肇慶東站


04

肇深高鐵

深圳市市交委、市發改委、市規土委共同印發的《深圳市綜合交通“十三五”規劃》中提到擬建深圳市至肇慶市的鐵路,在深圳連接深汕高速城際鐵路至汕尾市。

肇深高鐵,將成為溝通珠三角北部至珠三角中部至珠三角東部的重要交通路徑,同時也是肇慶加快融入大灣區1小時、廣佛肇半小時、市內1小時“三大交通圈”的舉措之一。而高要,亦將成為其中的紅利得益者。


05

肇慶環城高速

肇慶“十三五”重大交通建設之一,總長約150公里(新建路線約100公里),按主路6車道+輔路4車道快速路標準建設,設計時速100公里。

其中,南環段位于高要區內,起點與南興路(S273線)相交,終于金渡鎮腰崗河附近,全長18公里,全線共設交通立交四處,特大橋一座,大橋四座,道路以相向8車道設計。


06

端州-高要-機場高速

隨著廣州(新)機場項目的推進,肇慶旋即開啟了交通對接的謀劃。

根據相關報道,目前,肇慶已積極謀劃端州-高要-機場的快速公路建設,打通中心城區到機場的快速通道,積極謀劃機場周邊連接肇慶快速路建設。


07

肇明高速

2018年4月26日,廣東省交通運輸廳官網發布的《廣東省交通運輸廳關于廣東省十三屆人大一次會議第 1423 號代表建議會辦意見的函》(以下簡稱:《函》)中最新披露,為了推進珠三角新干線機場的路網建設,省交通部門擬規劃兩條新高速公路項目,以及同時對3條省道進行快速化改造,進一步優化區域內路網結構,為新機場通達各市開辟直達通道。肇明高速位列其中。

據悉,肇明高速規劃建設里程約70公里,投資約137億元。該項目路線起點位于肇慶高要區蓮塘,與規劃建設的肇慶至高明高速連接,經高要白土、回龍、與珠三角外環高速互通,經金利,跨西江,經佛山三水白坭,與西二環高速相交,再往東接到佛山一環。


08

汕湛高速

入列省重點項目之一,汕湛高速公路為廣東省內連貫東西的高速線路,全長853公里,分為汕揭段(汕頭-揭西)、揭博段(揭西-博羅)、惠清段(惠州-清遠)、清云段(清遠-云浮)、云湛段(云浮-湛江)。

其中,汕湛高速清云段主線全長157.75 公里,設計時速100 km/h。清云段起于清遠市清新區太平鎮(接汕湛高速公路惠州至清遠段),途經肇慶四會市、高要市、德慶縣、云浮市云安縣、云城區,終于云浮市新興縣勒竹鎮(接汕湛高速公路云浮至湛江段)。

機遇就在眼前

交通大會戰

現正如火如荼般展開

開啟

高要發展的新里程

期待不久將來

大高要

更上一層樓

 



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▍素材來源:廣東發改委/交通廳/高要人民政府網

▍責任編輯:肇房網 木小音

▍特別說明:如有侵權,請聯系我們及時處理

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